Réseaux routiers

8 juillet, 2008

Le parachèvement de l’autoroute 30 constituera la voie de contournement sud de la région métropolitaine de Montréal. Cette infrastructure contribuera à améliorer l’intégration des autoroutes 10, 15, 20, 30, 40 et 540 au sein d’un réseau plus performant, favorisant l’interconnexion entre les marchés de l’agglomération de Montréal, de la Montérégie, de l’Ontario, des Maritimes et des États-Unis. Le 19 juin 2008, le gouvernement du Québec, accompagné du gouvernement du Canada, a annoncé le nom du consortium retenu, soit « Nouvelle Autoroute 30, S.E.N.C. » pour la réalisation du tronçon entre Châteauguay et Vaudreuil-Dorion dans une formule de partenariat public-privé. Les coûts des travaux sont estimés à plus de 1 milliard de dollars. Selon l’échéancier prévu, la mise en service de cette voie de contournement aura lieu en 2012.

Cette entente de partenariat d’une durée de 35 ans est pour la conception, la construction, le financement, l’exploitation, l’entretien et la réhabilitation du parachèvement de l’autoroute 30. De plus, l’entretien, l’exploitation et la réhabilitation d’environ 32 kilomètres supplémentaires de l’autoroute 30, construits en mode conventionnel, seront aussi confiés au partenaire privé pour la même période.

La ministre des Transports du Québec et ministre responsable de la région de la Mauricie, Madame Julie Boulet, a tenu à rappeler lors de cette annonce « que cette infrastructure apportera une contribution significative à l’économie québécoise, en plus de permettre le contournement de l’île de Montréal de façon fluide et sécuritaire. L’annonce du consortium retenu constitue un pas de plus dans la réalisation de ce projet important pour la grande région métropolitaine ».

Pour en savoir plus au sujet du parachèvement de l’autoroute 30, rendez-vous au www.autoroute30.qc.ca