Gouvernement de l'Ontario
Symbole du gouvernement du Canada

La Porte continentale Ontario-Québec

www.portecontinentale.ca

Transport routier

SLH Transport

Gord M. Gillespie, Président

Le projet de la Porte continentale est une initiative multimodale stimulante qui contribuera à assurer notre stabilité économique. Le succès de ce projet requiert des solutions de transport globales, abordables et respectueuses de l’environnement, axées sur des livraisons à temps et efficaces pour l’ensemble des secteurs. Le soutien du gouvernement est essentiel pour garantir aux compagnies de transport des infrastructures routières permettant d'atteindre les besoins en constante évolution de l’industrie et d’assurer le transport efficient et sécuritaire des marchandises jusqu’à destination. La compétitivité globale de notre économie et notre prospérité en dépendent.

La réduction des délais à la frontière, aux installations portuaires ainsi qu’en milieu urbain est vitale pour permettre la croissance économique de l’ensemble des partenaires commerciaux. Des améliorations au poste frontalier de Windsor-Détroit ainsi que des investissements touchant les autoroutes 20 et 401 sont importants pour réduire les embouteillages et les dépenses qu’ils occasionnent dans la gestion de l’approvisionnement. La Porte continentale contribuera à développer un avantage concurrentiel pour les entreprises canadiennes. SLH Transport est impatient de poursuivre la participation et le soutien démontré par l’ensemble des intervenants de l’industrie et du gouvernement.

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Association du camionnage de l’Ontario

David Bradley, PDG, Alliance canadienne du camionnage Président

Camion

L’initiative de la Porte continentale et du Corridor de commerce Ontario-Québec est une bonne nouvelle pour l’industrie du camionnage qui compte sur le réseau routier pour acheminer les marchandises vers les marchés. La prospérité économique de l’Ontario, du Québec et du Canada dépend de l’efficacité et de la fiabilité du transport des marchandises. De nos jours, sans transport fiable et rentable, il n’est pas possible pour nos fabricants, exportateurs et détaillants d’être concurrentiels dans l’économie mondiale.

Les processus modernes de fabrication « juste-à-temps », ainsi que les systèmes logistiques modernes de production « en flux tirés », nécessitent un réseau de transport souple et fiable qui permet d’assurer un niveau élevé de service à la clientèle. L’industrie du camionnage domine le domaine du transport des marchandises parce qu’elle est en mesure d’offrir le niveau de service qu’exigent les expéditeurs évoluant dans l’ère de l’information.

Afin de stimuler la croissance économique, l’industrie du camionnage nécessite une infrastructure et une réglementation actualisées qui permettent de respecter les exigences en matière de service. Pour demeurer compétitifs sur la scène internationale, nous devons réinvestir constamment dans nos principales infrastructures de transport, et revoir et mettre à jour nos politiques en matière de réglementation.

L’initiative de la Porte continentale est une occasion unique de procéder aux investissements nécessaires et d’éliminer les obstacles d’ordre réglementaire.

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Date de modification :
2011-04-04